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新幹線

2010年02月06日

新幹線事故

1月29日に東京出張の際に新幹線事故の一報が入ってきた。

これは予定を早めて早く対応しなければと思い少ない情報をかき集めたらどうやら電線が破損して切れていて火事になっていると言う。

簡単に復旧しないと思い、直ぐにJR東海道線での普通列車で帰る時間を携帯電話でチェック!

そしたら下記の電車があるじゃぁ~ありませんか♪

東京15:33発(快速アクティ)~熱海着15:07

熱海発15:09岡着16:27

東京発の快速アクティーは20分前位から一番先頭にならんでいましたが同じようなことを考えている方も多く、ドアがあくと同時に満席状態!

熱海からの始発電車にもなんとか座ることができましたが東京から静岡までずぅっと満席でしたがなんとかたどり着くことができました(-_-)

東京~静岡間を3時間で帰って来ることができてとてもラッキー!(~_~;)

通常は新幹線ひかり号で1時間、こだま号で1時間半で行くことができるんですよ!

 
P1320484

 行きは快適に・・・・・車窓から綺麗な富士が見えました^^;

 
P1320447

18時27分に到着して新幹線時刻表をチェック、15時12分発のひかりがまだ到着していませんでした。

 
P1320452

新幹線に乗れない方が不安そうな顔をしていました

 
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2009年11月07日

出張帰りの新幹線

5日は東京に出張

静岡駅から東京駅まで新幹線ひかり号で1時間・こだま号で1時間半

往復をこだま号で移動すると3時間の時間を読書に当てられることができるの、いつも車内に本を持ちこんでいます。

集中していれば読みきってしまうことも度々・・・・(∩.∩)

この日は元・細川総理大臣の奥さんの細川佳代子さんの「花も花なれ人も人なれ」を持って車中へ!!!

子供の頃から現代までどのように生きてきたを書いてありました。

この細川佳代子さんは知的発達障害のある人の自立と社会参加を日常的なスポーツ(スペシャルオリンピックス)を通して実現する活動を行っている方!!

細川佳代子ブログ

 
細川佳代子・日本酒・焼酎・六合ハム

 東京から静岡駅に向かう車内では日本酒「八海山」と焼酎「すずめ」と六合ハム・ドライソーセージを持ちこみアルコールを飲みながら真剣に読書に集中!!(∩.∩)

あっと言う間の1時間半でした (~_~;)

 
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2009年09月14日

出張帰り

先週、東京都内で開催されたフレキソ研究会3時間半たっぷり情報を収集。

終了後、会場近くの銀座にニコンサービスセンターに用事があって銀ブラをしながら新橋駅から東京駅に向かいました。

東京駅地下にある「一番街」にある「ラーメンむつみ屋」で腹ごしらえをすることに!!

 
むつみ屋 味噌ラーメン 生ビール

みそらーめん+ネギをトッピング+生ビール

 
ビール1本じゃあっという間・・

ラーメン食べた後に購入した車内用持ち込み用アルコールセット(∩.∩)

 
紅○さんと溶射屋

紅○さんと溶射屋さん(∩.∩)

 
新幹線車内にて

ビールを飲み干してしまい物足りないので月桂冠(日本酒)をワゴンサービスで購入!!(^―^)

気が付いたら静岡駅でした(*^-^*)

東京駅~静岡間は「ひかり号で1時間」・「こだま号で1時間半」なんですよ!!

 
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2009年02月22日

新幹線乗客数

東海道新幹線

東海道新幹線 Wikipediaより

 

2月16日の日本経済新聞に”「新幹線の乗客数3ヶ月連続減る」東海道1月、6年ぶり”の記事が出ていました。

記事の内容は・・・「JR東海は16日、1月の東海道新幹線の乗客数が前年同月比4%減と3ヶ月連続で減少したと発表した。3ヶ月連続の前年割れは、IT不況などの影響で8ヶ月連続で減少した2002年10月~03年5月以来。

2月も15日現在で同15%減となっており、景気後退によるビジネス客の利用減少が鮮明となってきた。

1月はのぞみ4%減、ひかり増減なし、こどま8%減
2月はのぞみ8%減、ひかり9%減、こだま16%減と落ち込みが拡大している。

最近の急激な大不況の為に出張や旅行などが減少していると感じていましたが案の定でした。

 
東海道新幹線  

2月初旬の火曜日の東京駅から静岡に向かう19時過ぎの「ひかり号」の車内・・・・がラーンとしています。

 
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2009年02月21日

N700系・新型新幹線

先週、九州大学で日本溶射工業会・ハードフェイシング委員会が開催され出席してきました。

静岡駅6時42分発ひかり号がホームに入ってきたらなんとN700系新型新幹線ではないですか?

このN700系新型は写真のように壁際にコンセントが付いているので時間を気にしないでも車内に持ち込んだパソコンが使えるのがとっても嬉しいんです(∩.∩)

 
N700系 新幹線にあるコンセント

 コンセント

 
ソニー・バイオ

 SONY VAIO モニターは取り合えずモザイク掛けました(∩.∩)

 
N700系 新幹線

 名古屋駅で700系N 「のぞみ号」に乗り換えましたが8時の時間帯でガラガラ状態でした。

コンピューターに向かって集中していたら4時間が「あっと言う間」の時間だったです・・・・!!!

静岡~博多間がこんなに早く感じたのは始めて!!

何かに集中すると言うのは時間を忘れますね(∩.∩)

そう言えば・・・・会社にいるときも時間が過ぎるのがとても早く感じます!!(*^-^*)

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2009年02月11日

新幹線リクライニングシート

新幹線を降りる際に椅子を元に戻さない人・・・・・・・・普通ならば後に乗る人のことを考えて椅子を元に戻すのが常識だと思う!!

現在東海道新幹線では最近[席を元にもどして下さい」とまでアナウンスまでしている。

アナウンスしていると言うことはそのままにして席を立つ人が多いからではないのだろうか?

何回か経験がありますが席の前のポケットに読みかけの新聞が入っていたり、もっとひどい場合は食べ終わった弁当が袋に入ったままとか飲み終わったスース類の空き缶が窓際においてあったりする場合もあったりします。

こう言う人たちは「後の人が座る」と言うことを全く考えないんだろうか?

最近は「金さえ払えばなんでもしてもいいや」とか「自分だけ良ければいいや」と言うような考えの人が多くなっているような気がする・・・・・・・。

やっぱり子供のお手本となるような大人にならなければならないですよね!!!

僕のでブログコメントを頂く皆様は本当に常識のある方ばかり!

きっとほんの一握りの非常識の人達のすることが目に付いちゃうんだろうなぁ・・・!!

「え?・・・溶射屋さんはこの後どうしたかって???」

ちなみにこの写真撮影の後は元の位置に戻させて頂きました(∩.∩)

こう言う時って「なんで元に戻さないんだよっ!!」ってプリプリ怒りながら元に戻すのと「戻させて頂きます」と思って戻すのでは「違いがないようであるように思います」!!

この時は『喜んで戻させて頂きました』(∩.∩)

勿論、「プリプリしちゃう時もあります」(´_`。)

だって「人間だもの・・!!!」(∩.∩)

 
新幹線のリクライニング座席

 新幹線のリクライニング座席

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2009年02月10日

不況現象??

2月に入って東京に出張に行った帰りの東京~静岡行きの19時過ぎの東海道新幹線ひかり号の指定席車両に乗ったらやたらガラーンとしていたのが印象的でした。

通常どの曜日でも17時過ぎの新幹線と言うのは出張帰りのサラリーマンで結構席が埋まるのが普通なんです。

多分この車両に人が10人位しか乗っていなかったのでは??

「きっと今回の急激な金融不況で企業の出張が激減しているんだ」と思いました。

この時間でのこの乗車率は思い出してもあまり記憶にありません・・・・。

「どうなる・日本!!!」

東海道新幹線

東海道新幹線ひかり号

 
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2008年08月24日

ありえない映像 D51と0系新幹線

夏休中、オリンピック中継が一段落したのでチャンネルをNHKBSに切り替えたら蒸気機関車特集をしていました。

僕は蒸気機関車が大好きなんです。

蒸気機関車を見ていつも思うのはあの重量のある車両を蒸気の力だけで動かすことができることが不思議でしょうがない・・・。

僕が蒸気機関車を最後に見たのは34年前の高校2年生の時の北海道修学旅行で、北海道をバスで移動中に煙を吐いて走っていたのを見かけました。

東海道ではもう新幹線が走っていた時代で蒸気機関車を肉眼で見たことが感動で今でもその走る姿が目の中に焼きついているくらいです!!

・・・ですからテレビを釘付け状態で見ていたら東京駅を出発する最後のD51がなんと新幹線と一緒にホームに並んで停車している場面に・・・・!!

「おおおっ!!! すげぇ!!!」

もう大慌てでカメラを取り出しテレビを激写??(∩.∩)

D51が動き出したら新幹線もそれに合わせて動き出して・・・、もう最高の場面でした。

だって、今だったら絶対に有り得ない場面でしょ・・?

  新幹線と蒸気機関車

 D51と東海道新幹線

  さよなら蒸気機関車

 ホームにカメラを持った人・人・人

 
D51

並走して走るD51と0系新幹線

 

 

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2008年07月09日

東海道新幹線 人身事故

 昨日の午後、出張で横浜市内に出張。

用事を済まして、いざ静岡市に帰ろうと横浜駅から新横浜に向かう5時15分頃の車中で「午後3時半ごろ、東海道新幹線、米原駅付近で人身事故が発生したので現在運転を見合わせています」とのアナウンスが流れた。

「えっ!マジ?」

3時半から止まっているとなるともう1時間近45分程度く止まっていることになる。

「結構大きな事故だな・・・・・・!!」

頭の中では「横浜駅に戻り、JR東海普通線で帰えるだろうか?、特急電車があるだろうか?、それとも東名高速バスにしようか?・・それとも待ったほうがいいか?」と感ピュータが超高速計算状態に・・・(笑)

携帯電話で情報を収集するも「新幹線が運転を見合わせている」しか得られない。

結局は新しくなった新横浜駅ビルで時間を潰すことにして、「ビックカメラ」のカメラコーナーで前から欲しかったカメラ収納バックを購入、「三省堂書店」では「ブログコンテンツ最適化で検索エンジンを呼び込め!ブログSEO対策テクニック」の本が気になり購入!

このような事故の場合は「ショッピングを楽しむ時間が出来てラッキー!!!」と気持ちを入れ替えたほうが精神的にも楽になるんですよね!!

結局指定券を購入していた新横浜駅発18時22分「ひかり号に約30分遅れで乗車することができました。

静岡駅までの約50分間、三省堂書店で購入した「ブログSEOテクニック」を1/3程度を流し読みましたが
、内容がいつも大変にお世話になっているアイ・リンク・コンサルタントの加藤先生から指導してもらっている内容が多く、しかも既に実際に行っていることも結構あったので「さすがに先生の指導は先端を行っているんだなぁ!」と改めて思いました(笑)

「さすがは加藤先生ですね・・!」(笑)

 
新横浜駅  

以下ヤフーニュースです
8日午後3時半ごろ、滋賀県米原市のJR東海道新幹線米原駅で、通過中の東京発岡山行きひかり373号に男性が飛び込んだ。男性は即死し、ひかり号は約3キロ先で緊急停止したが、乗客乗員約610人にけがはなかった。県警米原署は自殺の可能性があるとみて男性の身元などを調べている。
 調べによると、ひかり号は米原駅通過のため、ホームから離れた線路を走行中だった。男性は下りホームから線路に下り、時速約250キロで走るひかり号に飛び込んだ。遺書や身元を示す物はないという。
 

それにしても新幹線を2時間も停車させたら遺族にどれだけの損害賠償が来るのでしょうか?

・・・残された遺族は一生涯、借金生活になってしまうんでしょうね・・・・。

 
  ブログSEO対策テクニック

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野良猫
 静岡駅近くの駐車場から駅に向かう途中、野良猫ちゃんの可愛い顔が倉庫の下から見えていました。
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2008年04月10日

光る二つの目

 先週、名古屋出張の帰りの出来事・・・・・。

ある場所に立っていたら、光る二つの目が結構な速さで近づいて来るので思わず後ずさり・・・・。

「おいおい!!そんなに近づいてくるのか?」

「あ!!危ない!!!!」

と思ったら新幹線でした(^―^)

 
二つの目はいったいなんでしょうか?
 
おやおや?
 
700系新幹線
 700系新幹線:のぞみ号

ウィキペディアフリー百科事典によると、700系は199年に営業運転を開始。

営業最高速度285km(東海道では270km)で設計最高速度は340km。

ちなみに1両の価格は2億300万円で16両で36億4000万円だそうで、現在は16車両が60本(960両)保有しているそうです。

こんなこと知っている人は少ないですよね(*^-^*)

僕も調べて初めて知りました・・・・。
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2007年12月19日

新幹線

新幹線を使っての出張が多いせいか、ついつい新幹線を撮影してしまう・・・・でも東海道新幹線は余りに見慣れてしまったので関心も薄くなったけど夜の新幹線はまた違った姿顔を見せる。 
新幹線 
名古屋駅ホームに入って来た、新幹線(300系)、ちなみに最高速度は270km、流れる様子を撮影しようと思って適当にシャッタースピードを落としてみる。
 
新幹線
名古屋駅を博多方面に発車してスムーズに加速をしている新幹線
こちらはシャッタースピードを落としてつつ去り行く新幹線を追ってみた。
 

新幹線車窓より見えた日の出 新幹線車窓から見えた日の出

新幹線車窓から見えた日の出 

ガラスに反射して二重に見えてる 

新幹線 ひかりレーススター
 福山駅に入ってきたひかりレーススター(700系)最高速度285km カッコいい姿にうっとりとしてしまう(^0^)
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2007年11月10日

驚いたこと(中国新幹線)

弊社HPのアクセスログ分析を見ていたら「中国新幹線」のキーワードで,1日平均で8人が訪問してくれている。

今まであまり気にしなかったがヤフー、MSN、グーグルで「中国新幹線」を検索してみたら凄いことになっていた・・・・・・・・。


3ヶ月半ほど前にたまたまブログ投稿した「中国新幹線」の投稿が・・・・ヤフー・479万件中→1位、MSN・222万件中→1位、グーグル 159万件中→40位となっている・・・・!!!

当社の仕事は”中国新幹線”とは全く関係がない。

「キーワード検索でブログ記事が上位にヒットする」とは良く言われることだが、自分としては全く意識していなかったキーワードがこんなにも凄いことになっていると知って、改めてブログによるSEO対策は必要だと強烈に感じた。

さすがはアイ・リンク・コンサルタント・加藤先生・・・先生の指導に従っていればいいんですね(笑)

中国新幹線

 中国新幹線

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2007年07月22日

中国新幹線

17日からの中国出張で以前より乗りたいと思っていた中国版の新幹線に乗る機会を得た。

ネット等で調べると中国高速旅客列車(CHR2)は東北新幹線「はやて」をモデルにされいて、川崎重工業など日本企業6社が中国の「南車四方機車車両」(山東省青島)と共同で製造されたという。

中国側が契約した編成数は60本でそのうちの最初の3本の列車は日本で製造され、6本の組立は中国側とするので中国側に引き渡され残りの51本は中国四方機工場が75%の中国製部品を使ってのライセンス製造となるとのこと。

乗車駅は上海駅、上海駅に入るのも初めてだけど我が静岡駅と比べると(当たり前だけと)その大きさにビックリ!

東京駅の待合室が少ないのは駅構内でショッピングをさせるためなのか(多分そうだろうが・・・・)気持ち程度の数しか設置されていないけど上海駅は「空港か!」と思うほど冷房が効いた大きい待合室が幾つも用意されている。

乗車区間は上海~南京(303km)で一等客室が100元、二等客室が84元で時乗車時間は2時間10分程度。

発車30分前に案内があり待合室にいる恐らく1000人以上(新幹線の定員は1220人)の人間が開門と同時に移動しホームへ。

12番ホームと13番ホームの両方に中国版新幹線が止まっていた。

「おぉぉ新幹線の車両には東海道新幹線と同じブルーの帯が入っているじゃないか?」・・・・・・「感動!!!!!」

東北新幹線「はやて」の車両に東海道新幹線のブルーラインが入ってる。

これは鉄道マニアにはたまらない光景じゃないのかな?

南京までは一等客室(グリーン車)の指定が取れた。シートは日本のシート一緒だと思うが、前の座席との間が狭く飛行機の座席のように窓側に座ると通路側の席の人に立ってもらわなければ移動ができない。

中国側の国内発表は「日本との技術提供で中国が開発した」と伝えられているようだが見た目は日本の新幹線そのものなので、まるで日本を移動しているような気さえしてくる。

「ワゴンサービスはあるのか?」と思っていたらこれまた日本と同じようなカートに色んな品物を載せて巡回していた。

上海~南京間は普通列車で約6時間、特急列車で4時間、CRH2で約2時間程度なので新幹線が止まる駅の人達にとっては便利になったようだが、その結果、普通列車や従来型の特急列車が新幹線を通すために駅で停車している時間が増えたり便数が減ったりと不便にもなっているらしい。 

上空1万メーター

 いつもながら「青空と白い雲」に感動!(上海へ)

0721sinkandenatama.JPG

 中国高速旅客列車CRH2型 「和階号」(調和)

中国新幹線 CRH2型 和階号
中国新幹線 CRH2型 和階号

 CRH2型(日本型)

 和階号(調和)

中国新幹線 CRH2型 和階号
中国新幹線 CRH2型 和階号

 8車両同士が連結されている

 連結部分

中国新幹線 CRH2 服務手帳
中国新幹線 CRH2 社内案内 食堂車両も2両連結されている

 マニア憧れの服務手帳(笑)

 車内案内

中国新幹線 CRH2 1等車両 (グリーン車)
中国新幹線 CRH2 水飲みコーナー 荷物置場

 1等席(足置き場が狭い)

 水のみ場&荷物置き場

 
中国新幹線 CRH2 手洗場
 
中国新幹線 CRh2 非常脱出用ハンマー

 手洗い場

 非常脱出用ハンマー

中国新幹線 CRH2 消火器 中国新幹線 CRH2

 消火器

 中国新幹線 CRH2

中国新幹線 CRH2 全席禁煙車両 中国新幹線 CRH2 列車チケット

全車両禁煙席

南京駅発行 チケット

上海駅待合室の電光掲示板 上海駅待合室

 上海駅待合室の電光掲示板

 上海駅待合室

 

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2007年06月28日

新幹線の席

 先日、満席の新幹線の3人席の窓側に座っていて僕の横の二つの席には仕事帰りの同じ会社だと思われる男女が座っていた。

その二人が名古屋駅で降りる祭に、通路側に居た男性が倒した座席を2座席分元の位置に戻していったので「お~立派じゃん!」と感心してしまった。

新幹線に乗って殆どの人がリクライニングシートを倒して座っていますが、降りる祭、後に乗る人の為に元の位置に戻す人のほうが少ないような気がする。

時々車掌さんが倒れた席を元に戻している光景を見かけるけど、自分が乗り込む時はやっぱり元に戻っている席に座るほうが気持ちがいいのは間違いないよね。

 
東海道新幹線

 「ひかり号」の車内 下のレールスターとは関係がありません(笑)

 
ひかりレールスター

 ひかりレールスター(新大阪~博多間を走行)

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2007年04月04日

某社主催セミナー&大企業選考会会場&N700系新型新幹線

今日午前中は東京ビッグサイトで開催されている国際セラミックス総合展を見学

今日が初日だったが会場には見学者がパラパラ状態。

十数年前にあった「ファインセラミックスブーム」の時は凄かった、あの当時は名古屋市内で確か「ファインセラミックフェア」の名前の展示会があったけど入場者数が多くて混雑しすぎてまるで上野動物園に始めて来た「パンダ」を見に行くような感じでしたね(笑)

あのフィーバーを知る者にとっては余りにも違いがありすぎる展示会場の雰囲気だった。

特にセラミック溶射をした展示物が無かったのは残念。午後は品川プリンスホテルで開催された某経営コンサルタント主催の「経営者サミット2007」という題名のセミナーに出席。

何しろ「無料」と言うのが怖いですね(笑)

主催者基調講演以外の特別講演者はであるジャーナリストの伊藤洋一さんと野球解説者の佐野慈紀さん。

特に佐野さんの監督によっていかに選手のやる気が180度違うと言う話しは面白かったし、「自分の持論をぶちかます一方通行の指示命令では無く、選手を受け入れることが大事」は印象に残った。

主催者代表N氏の基調講演は迫力もあったがどちらかと言うと「営業トーク」もかなりあったけど何しろ「無料」だから・・・・・(笑)

半強制的に「アンケート」を書かされた・・・・・・・ので後々の営業アタックが怖い・・・・・。

採用選考案内.jpg

写真は品川プリンスホテルの出入り口に立て掛けてあったリコーと本田技研の採用選考会場の看板。

こんな会場費が高そうなホテルところでわざわざ開催するなんてさすがに大企業は違うなと感心する・・・・・、やっぱり箔を付ける必要もあるんでしょうね。

品川駅で見かけた N700系新型新幹線 テスト走行中らしい!

ロングノーズに威厳があって隣の300系新幹線がいかにも旧式に見えた。

N700系新幹線.jpg

N700系新幹線.jpg

JRのホームページによると2005年から走行試験を行っていて今年度に営業運転になるそうです。http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0H80
 

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2006年11月24日

ゼロ系新幹線&男たちの大和

 

ゼロ号新幹線.jpg

静岡へ向かう広島駅で撮影!

東海道新幹線ではもう見られないゼロ系新幹線

 

 

男たちのお酒.jpg

広島駅のキオスクで販売していた「男たちの大和」日本酒と焼酎!

商売熱心だね(笑)

人気のあった映画のタイトルを付ければいいてもんじゃないと思うけどな?

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2006年05月30日

静岡に向かう新幹線の中にて

出張帰りの新幹線.jpg ガイダンス終了後、勝○君と帰りの新幹線で一杯

不思議と新幹線で飲むビールは上手い

「な!そう思うだろ勝○君!

 

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2006年03月10日

特急電車 くろしお

特急 くろしお.JPG 今日、和歌山県に出張。
大阪か特急くろしおに乗車。
単線の線路で遣り繰りしながら特急電車が走る。

経済が好調なので訪問する会社は一様に忙しく活気がある。
「お客様とご縁がありました。感謝します」

そして、担当者の方が益々活躍することを心から祈る。

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2006年02月14日

新幹線

100系 新幹線.JPG 懐かしい!
新大阪~博多間を走っているこだま号です。
思わず撮影。(新大阪駅)
東海道新幹線ではもう走っていないタイプですね。
ちなみに座席シートは2座席タイプで、
ちょっとゆったり座れます。
でもいつ乗ってもガラガラ状態ですが・・・。
 
新幹線 レールスター.JPG 新幹線 レールスター 
新大阪から博多間を走っている「ひかり号」
グリーン車並みの2座席シートでゆったり座れる!
私も何回乗車したことがあるがいつも満席状態!
静岡県の人達のほとんどは見たことがないのでは?
新大阪駅で撮影。
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2006年02月09日

新幹線 寝過ごし

新幹線 寝過ごし.JPG 昨日、東京から帰る新幹線 こだま号、
「次は静岡駅だな」と思ってから、
うとうと~~ ~~として気が付いたら次の
掛川駅のホームに入る寸前。
「あちゃーまた、やっちゃったよ!」

結局静岡駅に戻ったのは静岡駅到着予定時間の1時間後。
こんなことは皆さんも何回もあるのでは?


15年位前に新横浜で大学の友人と飲んで最終新幹線の
3座席の通路側に座った瞬間から寝てしまい、
気が付いたら終点の名古屋駅。

車掌さんに起こされたら誰も乗っていなかった。
仕方なく静岡から名古屋までの延長料金を払い、
名古屋駅の「ホテル案内」で
タクシー付きで5000円ぐらいだったと思う!
着いたホテルが酔っているにも関わらず
無茶苦茶カビくさい本当にどうでもよいホテル。

次の日は名古屋から静岡駅までの料金を払って帰ってきた。
都合15000円以上の余分なお金を払うはめに・・・・・!!!

後で分かったことだけど寝過ごして降りれなかった場合は駅員に申請すれば
静岡~名古屋間 名古屋~静岡間の料金は行きが新幹線だったら帰りも
新幹線(ただし自由席)で無料になったとのこと。

大変に勉強になった2日間だった
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2006年01月27日

おつかれ!

                      
出張帰りの新幹線の中にて.JPG 東京から静岡へ向かう新幹線の車中!

ついつい「お疲れのビール」をのんでしまうのは僕だけ?

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