おはようございます

１９９１年　マツダ社のロータリーエンジン、チャージマツダ７８７Bの総合優勝
この出来事、この車！
良く覚えています。

＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)
　そうなんですね！！！！！
　勝利への貢献
　素晴らしい技術を持つ村田ボーリング技研株式会社様（溶射屋さん）
　未来を切り開く会社です。

おはようございます。

溶射屋さんがかかわった、車の優勝、おめでとうございます。

ナカシマさんのブログで、驚いて飛び上がるばかりのコメントが
印象的でした。このような、理由があったのですね（笑

素晴らしいことでしたね。今日もワクワクします。
ありがとうございました。

お早うございます。
＞溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)
凄いですね。

＞ル・マン24時間レース
Le Mans　24 heures du Mans
フランス語って
綴りも発音も素敵な感じがします。

ありがとうございます。

溶射屋さん、おはようございます！

すごいですね！
世界の技術ですね！
＞溶射技術が施されたエンジン
優勝おめでとうございます！
すごい技術がおありなのですね！
世界に誇る技術ですね。

マツダのロータリーエンジンはとても素晴らしいものでしたよね。
ここにも溶射技術が施されていたというのにも驚きです。
技術は未来と夢を作るんですね！
素晴らしいなと思います。

おはようございます
いいですね
プラモデルを組み立てる余裕
すばらしいです

おはようございます

ロータリーエンジンはすばらしすぎるので
出場規定が変わったのですね。
世の中出過ぎる釘は打たれるのでしょうか？（＾＾；

＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

今の車の耐久性は溶射技術の賜物なのですね。（＾＾）

吉野聡建築設計室さん

おはようございます。

＞１９９１年　マツダ社のロータリーエンジン、チャージマツダ７８７Bの総合優勝
この出来事、この車！
良く覚えています。

＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞そうなんですね！！！！！勝利への貢献、素晴らしい技術を持つ村田ボーリング技研株式会社様（溶射屋さん）未来を切り開く会社です。

溶射技術は色んな所に使われているんですよ(^^)

おはようございます。

これは感無量ですね。
こういったことに関わっている
村田さんはすごいです！

たくみの里のふくさん

おはようございます。

＞溶射屋さんがかかわった、車の優勝、おめでとうございます。

いや、残炎ですが実際に溶射したのは弊社では有りません^^;

＞ナカシマさんのブログで、驚いて飛び上がるばかりのコメントが印象的でした。このような、理由があったのですね（笑

ハハハ・・・(^^ゞ

＞素晴らしいことでしたね。今日もワクワクします。

溶射技術は色んな所で使われているんですよ(^^)

＞ありがとうございました。

こちらこそいつもありがとうございます！

京丹後の藤井さん

おはようございます。

＞＞溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞凄いですね。

何しろ２４時間耐久レースですから、結構ハードですよね。

＞＞ル・マン24時間レース

＞Le Mans　24 heures du Mansフランス語って綴りも発音も素敵な感じがします。

そうかも知れませんね(^^)

＞ありがとうございます。

こちらこそいつもありがとうございます！

みんなニコニコ医療食のよっしーさん

おはようございます。

＞すごいですね！世界の技術ですね！

何しろ２４時間耐久レースですから・・・。

＞＞溶射技術が施されたエンジン

＞優勝おめでとうございます！すごい技術がおありなのですね！

実際に溶射したのは弊社では有りませんが、溶射技術が使われたエンジンということだけでも本当に嬉しいです(^^)
世界に誇る技術ですね。

ポレポレとうさん

おはようございます。

＞マツダのロータリーエンジンはとても素晴らしいものでしたよね。

そう思います。

＞ここにも溶射技術が施されていたというのにも驚きです。
技術は未来と夢を作るんですね！

はい、そうですよね(^^)

＞素晴らしいなと思います。

その後の日本車の活躍がないのが誠に残念です^^;

伯爵様

おはようございます。

＞いいですね。プラモデルを組み立てる余裕、すばらしいです

いえ、これは完成されたミニチュアを購入しました^^;

京丹後のおやじさん

おはようございます。

＞ロータリーエンジンはすばらしすぎるので出場規定が変わったのですね。世の中出過ぎる釘は打たれるのでしょうか？（＾＾；

そのように思います。

欧米人はアジアに主導権を奪われたくないのでしょうね。

＞＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞今の車の耐久性は溶射技術の賜物なのですね。（＾＾）

現在では一部の市販車のエンジンシリンダー内に溶射されているのもあるんですよ(^^)

ダイキョーさん

おはようございます。

＞これは感無量ですね。こういったことに関わっている村田さんはすごいです！

すみません、僕の書き方が間違い安かったようです^^;

弊社が得意とちしている溶射が使われいますが、実際に弊社が溶射した訳ではありません。

でもその溶射施工されたエンジンが優勝したことは本当に嬉しいんです＼(^o^)／

懐かしいですね。このレース、TVで見ていたのですが、
最後になってトップを走っていた車が止まって787Bが
首位に立ったのを覚えています。

＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

びっくり！そうだったのですか！！

お花はようございます。

＞耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)
・・・公の場所で得意分野が証明された嬉しいこと素晴らしい事ですね。

ポチ　

おはようございます　溶射屋さん

＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

そうだったのですね
素晴しいです（＾＾）

男子は　車好きですね〜〜
我が家の男子は　いまいち、、、、ですけど。
プラモデルやった息子もいないわ〜これも
親の影響か！？(笑)

おはようございます。

先日、ナカシマさんのところで見ていたので、
写真を見たとたん
『あっ！787Bだ！』って思いました！

＞溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)
そうだったんですね、すばらしい！！
モータースポーツの世界も
溶射屋さんの技術が
その一角を担ってるんですね！
ホントにすごいッス(*^_^*)

お早うございます。

僕は車のことに疎いのでよくわからないのですが
溶射屋さんの技術は自動車業界でも活躍している技術なのですね！
そう言えば、会社概要にハイテク産業界各位とありましたので
きっと驚くような所で使われているのでしょうね(^^)

ぽっち

おはようございます

ナカシマさんのブログで見ました(^^)
この車にも溶射屋さんの会社の技術が使われているのですか
凄いです＼(^o^)／
日本の技術が世界の大舞台で活躍するのは夢がありますね

こんにちは
溶射技術がこんな
所に生きてているのですね！
優勝を影で支えたのですね！

こんにちは。

若かりし頃マツダのロータリーエンジンは
憧れでした。
溶射技術はいろいろな所で活躍していたのですね。
今年で製造中止なんてもったいないと思うのですが、歴史ってこんなふうに変わっていくのだと
感じる今日この頃です。　＾＾；）

こんにちは。

そんな歴史があるのですね！　知りませんでした。
ロータリーエンジンに溶射技術あり！ですね。
すごい〜。

ポチッ

溶射屋さんこんにちは！

私も技術者。
そして昔からメカが大好きな男の子(^_^)
ロータリーエンジン、憧れでした！

そんな時、つい先日ロータリーエンジン製造終了のニュースが。
これも時代なのか・・・と思ったら、マツダ社員のツィッターで「ロータリーエンジンを搭載した新型車を鋭意開発中です」だそうです(^_^)
きっと、マツダスピリッツを継承した、素晴らしいロータリーエンジン搭載車になるでしょうね！
楽しみです(^_^)

こんにちは。
マツダが優勝したルマンはテレビにかじりついて見ていた記憶があります。
20年も前の話だったんですね。
その後の自動車業界の変動の激しさには驚くばかりです。

桃太郎＆東大阪さん

こんばんは！

＞懐かしいですね。このレース、TVで見ていたのですが、
最後になってトップを走っていた車が止まって787Bが首位に立ったのを覚えています。

そうなんですね(^^)

＞＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞びっくり！そうだったのですか！！

弊社が得意としている溶射技術ですが、他社が溶射加工を施しましたんです^^;

shidaさん

こんばんは！

＞＞耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞・・・公の場所で得意分野が証明された嬉しいこと素晴らしい事ですね。

溶射がこのようなハードな所で使ってもらったということが嬉しいと思っています(^^)

＞ポチ

ありがとうございます！　

木仙人さん

こんばんは！

＞＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞そうだったのですね素晴しいです（＾＾）

溶射技術が使われているということだけでも嬉しいことだと思っています(^^)

たぬきちゃん

こんばんは！

＞男子は　車好きですね〜〜

はい(^^)

＞我が家の男子は　いまいち、、、、ですけど。プラモデルやった息子もいないわ〜これも

最近の男性は車がステイタスでは無くなってしまったようです。

＞親の影響か！？(笑)

時代の流れだと思います。

TWINSさん

こんばんは！

＞先日、ナカシマさんのところで見ていたので、写真を見たとたん『あっ！787Bだ！』って思いました！

そうなんですね(^^)

＞＞溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞そうだったんですね、すばらしい！！モータースポーツの世界も溶射屋さんの技術がその一角を担ってるんですね！
ホントにすごいッス(*^_^*)

この車のエンジンは同業他社が施工しましたが、溶射技術が使われているということが嬉しいなぁと思っています(^^)

ふとん王国店長さん

こんばんは！

＞僕は車のことに疎いのでよくわからないのですが溶射屋さんの技術は自動車業界でも活躍している技術なのですね！

溶射加工は自動車部品にも施工されている技術です。

＞そう言えば、会社概要にハイテク産業界各位とありましたのできっと驚くような所で使われているのでしょうね(^^)

ハハハ・・・(^^ゞ

＞ぽっち

ありがとうございます！

甲州市学習塾のこばやしさん

こんばんは！

＞ナカシマさんのブログで見ました(^^)

そうなんですね(^^)

＞この車にも溶射屋さんの会社の技術が使われているのですか凄いです＼(^o^)／

いや、^^;・・・・同業他社が施工したのですが、溶射加工が使われているということがとっても嬉しいです(^^)

＞日本の技術が世界の大舞台で活躍するのは夢がありますね

そうなるといいなぁ！！

通勤ウォーカーさん

こんばんは！

＞溶射技術がこんな所に生きてているのですね！優勝を影で支えたのですね！

はい、色んな所で使われています(^^)

ぽてちよさん

こんばんは！

＞若かりし頃マツダのロータリーエンジンは憧れでした。

そうでしたよね(^^)

＞溶射技術はいろいろな所で活躍していたのですね。

はい！！

＞今年で製造中止なんてもったいないと思うのですが、歴史ってこんなふうに変わっていくのだと感じる今日この頃です。　＾＾；）

そうかも知れません。

元単身赴任のYHさん

こんばんは！

＞そんな歴史があるのですね！　知りませんでした。ロータリーエンジンに溶射技術あり！ですね。すごい〜。

そうなんです・・・溶射したエンジンが優勝したことが特に嬉しいです＼(^o^)／

＞ポチッ

ありがとうございます！

理系Gさん

こんばんは！

＞私も技術者。そして昔からメカが大好きな男の子(^_^)
ロータリーエンジン、憧れでした！

僕もそうでした(^^)

＞そんな時、つい先日ロータリーエンジン製造終了のニュースが。これも時代なのか・・・と思ったら、マツダ社員のツィッターで「ロータリーエンジンを搭載した新型車を鋭意開発中です」だそうです(^_^)きっと、マツダスピリッツを継承した、素晴らしいロータリーエンジン搭載車になるでしょうね！

近い時代にニューロータリーエンジン車が出てくるかも知れないですね(^^)

＞楽しみです(^_^)

そうですね(^^)

中古パソコン屋さん

こんばんは！

＞マツダが優勝したルマンはテレビにかじりついて見ていた記憶があります。20年も前の話だったんですね。

時が過ぎるのは早いですよね^^;

＞その後の自動車業界の変動の激しさには驚くばかりです。

全くそう思います！

こんにちは！

私は車にさっぱりなのですが、この車はかっこいい！！とナカシマさんのブログを拝見して思いました＾＾
日本が誇るべき車ですね。
そしてそのミニチュアを持っていた溶射屋さんにもびっくりです。二度びっくり。

こんばんは

ロータリーエンジンは、夫が惚れ込んでおります＾＾
開発までのプロジェクトXのDVDを見て、
熱い想いに共感し、さらに影響を受けているのです＾＾
そんな素晴らしいエンジンの技術に携わっていらっしゃたなんて、誇りですね！

今帰ってきた夫に話をしたら、
本日のブログ記事、夫がすごく興奮しています！！
セブンが大好きでして・・・
我が家にも同じプラモデル18分の１があります＾＾

もうそんな長い歴史があるのですね。

車好きな人にはたまらない情報なのでしょう。友人が知ったらウハウハしそうですｗ

こんばんは。

車の事は、私にはあまり　わかりませんが村田ボーリング技研株式会社の技術が素晴らしいと言うことが　伝わります。

ごめんなさいね。なんてったって私は、自分が乗っている車の何ccの車って言われても、分からない位です。１０００ccかな１３００ccかな？

本日　ありがとうの封筒に入ったチケット受け取りました。
今からとても楽しみです。
よろしくお願いいたします。

こんばんは。

＞チャージマツダ７８７B ミニチュアモデル 数年前に購入
溶射屋さん、かなり筋金入りの車好きなんですね。（＾＾）

溶射屋さん、こんばんは！
＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)
そうなんですね！＾＾
日本の技術は素晴らしいです＾＾

溶射屋さん、こんばんは！
溶射屋さんのもっておられたミニュチュアってこれだったんですね！！
私は全然知らず恥ずかしいです^^;
日本製の車といえばもはや日本代表♪
そのマツダのクルマが優勝したことがあるんあて誇りに思います*^-^*

モルタル・マジックさん

おはようございます。

＞私は車にさっぱりなのですが、この車はかっこいい！！とナカシマさんのブログを拝見して思いました＾＾日本が誇るべき車ですね。

そう思います。

＞そしてそのミニチュアを持っていた溶射屋さんにもびっくりです。二度びっくり。

ハハハ・・・(^^ゞ

クレヨンさん

おはようございます。

＞ロータリーエンジンは、夫が惚れ込んでおります＾＾

そうなんですね(^^)

＞開発までのプロジェクトXのDVDを見て、熱い想いに共感し、さらに影響を受けているのです＾＾

僕もそうでした。

＞そんな素晴らしいエンジンの技術に携わっていらっしゃたなんて、誇りですね！

他社が施工したとはいえ溶射加工が使わているということがとっても嬉しいです(^^)

＞今帰ってきた夫に話をしたら、本日のブログ記事、夫がすごく興奮しています！！

嬉しい限りです＼(^o^)／

＞セブンが大好きでして・・・我が家にも同じプラモデル18分の１があります＾＾

そうなんですね＼(^o^)／

にっしーさん

おはようございます。

＞もうそんな長い歴史があるのですね。

僕もビックリです^^;

＞車好きな人にはたまらない情報なのでしょう。友人が知ったらウハウハしそうですｗ

ありがとうございます！＼(^o^)／

madamutorikoさん

おはようございます。

＞車の事は、私にはあまり　わかりませんが村田ボーリング技研株式会社の技術が素晴らしいと言うことが　伝わります。

ありがとうございます！＼(^o^)／

＞ごめんなさいね。なんてったって私は、自分が乗っている車の何ccの車って言われても、分からない位です１０００ccかな１３００ccかな？

女性で車に興味がないとそうかも知れないですね^^;

＞本日　ありがとうの封筒に入ったチケット受け取りました。今からとても楽しみです。よろしくお願いいたします。

絶対に聞いて良かった〜と思える講師だと思っています(^^)

昆布巻きのうおぬまや店長さん

おはようございます。

＞＞チャージマツダ７８７B ミニチュアモデル 数年前に購入
溶射屋さん、かなり筋金入りの車好きなんですね。（＾＾）

中学・高校生の時は大好きでした＼(^o^)／

日南海岸黒潮市場フルサワさん

おはようございます。

＞＞実はこのロータリーエンジンの耐久性を上げる為に、弊社が得意としている溶射技術が施されたエンジンだったんです(^_^)

＞そうなんですね！＾＾日本の技術は素晴らしいです＾＾

そうだといいなぁ＼(^o^)／

新潟スィーツ・ナカシマさん

おはようございます。

＞溶射屋さんのもっておられたミニュチュアってこれだったんですね！！

ハイ＼(^o^)／

＞私は全然知らず恥ずかしいです^^;

とんでもありません^^;

＞日本製の車といえばもはや日本代表♪そのマツダのクルマが優勝したことがあるんあて誇りに思います*^-^*

そうなんです＼(^o^)／