地震大国・日本。

停電時など日常生活に大きな影響が出ます。

特に困るのが、タンクレストイレで、電気が止まると水を流せなくなります。

「小」の場合は、お風呂のお湯をバケツで流せば何とかなりますが、「大」の場合は流れにくく、詰まってしまうことも。

そのため、「タンクレストイレは停電時には使えない」と、思い込んでいましたが、ネットで調べてみると停電時でも流せる方法があることを知りました。

写真はTOTO製のトイレですが、便器の左側にマジックテープで留められたカバーがあり、それを開けると、ヒモの先にプラスチックのリングが付いた手動レバーが出てきます。

このリングを音がするまで30秒ほど引っ張り続けると便器内に水が溜まり、ヒモを放すことで一気に流れる仕組みになっていると。

なるほどねぇ・・・！

試しにやってみる場合、通電中は使えないのでコンセントを抜くことを忘れずに。

TOTO以外のメーカーでも、同様の仕組みがあると思われます。

ちなみに、我が家では水洗トイレが2つあるため、もう1台はタンク式トイレにしました。

以前より、井戸もあるので水を上げることもできるようにしてあります。

人は亡くなったあと、すぐに忘れられてしまう人もいれば、いつまでも誰かの心に残り続ける人もいます。

肉体は亡くなっても、いつまでも記憶に残るような生き方がいいですよね～！

でも、きっと直ぐに忘れられてしまうほうかなと・・・（汗）

そんな性格かもしれませんが前向きに、そして真摯に歩んで行きたいと思っています。

一昨日、「生みそずい」についての記事を投稿しました。

するとSNSで、「“茶壺に追われて トッピンシャン”とは、どういう意味ですか？」というコメントをいただきました。

確かに、改めて考えると気になります。

そこで調べてみました。

■ 童謡「ずいずいずっころばし」

ずいずいずっころばし
ごまみそずい
茶壺に追われて
トッピンシャン
抜けたらドンドコショ
俵のねずみが
米食ってチュウ
チュウチュウチュウ
おっとさんが呼んでも
おっかさんが呼んでも
行きっこなしよ
井戸のまわりで
お茶碗かいたの
だあれ

■ 言葉の意味

「ごまみそずい」
「みそずい」とは味噌吸物、つまり味噌汁のこと。
ごま入りの味噌汁を指し、庶民の日常の食事を表している。

「茶壺に追われて」
江戸時代、宇治の新茶を将軍に献上するための行列「茶壺道中」は非常に格式が高く、庶民は行列を見かけると土下座して道を譲らなければなりませんでした。「追われて」という言葉には、自由に動けない庶民の立場や緊張感が込められています。

「トッピンシャン」「ドンドコショ」
意味のない囃子言葉で、歌にリズムや遊び心を加えるための表現です。

「俵のねずみが米食ってチュウ」
米は生活の糧であり財産。その米をねずみが食べる様子は、庶民の不安や現実的な悩みを象徴しています。

「行きっこなしよ」
「行くことができない」という意味。権力や決まりに逆らえない状況を表しています。

「だあれ」
子どもたちが輪になって遊ぶ際の問いかけで、遊び歌としての要素です。

■ この歌が伝えているもの

「ずいずいずっころばし」は、江戸時代の庶民の暮らしや権力に対する緊張感、日常の食事や不安を、歌や遊びに変えて楽しむ“したたかさ”を、子どもの遊び歌という形でやさしく包み込んだ歌だと考えられている。

背景を知ると、童謡ひとつにも、当時の暮らしや思いが込められていることが分かります。

なるほどねぇ・・・！

船舶のフロントウインドウに取り付けられている、あの丸い窓。

以前から「何のためにあるのだろう？」と気になっていたので、調べてみました。

あの丸い窓は、「旋回窓（せんかいまど）」 と呼ばれているそうです。

荒れた海では、大波をかぶり、滝のような水流が連続して窓に叩きつけられます。

そんな状況でも旋回窓は高速で回転し、遠心力で水を吹き飛ばすことで、視界を確保する仕組みになっています。

実際にネット動画を見てみると、その効果は一目瞭然。

「なるほど」と、思わずうなずいてしまいました。

普段は何気なく目にしているものでも、そこには命を守るための工夫や、現場の知恵が詰まっているのですね。

「人は生まれてくる前に、人生のシナリオを自ら選んでくる」

そんな考え方があります。

仏教には「この世は修行の場」という教えがありますが、もし本当にそうだとしたら、誰もが順風満帆な人生を歩まないのも納得できます。

人によって悩みや試練が違うのは、それぞれが選んだ“学びのテーマ”が異なるからかもしれません。

目の前で起きる問題も、「成長のためにあらかじめ組み込んだ課題」だと捉えてみる。

そう考えると、苦労は単なる不運ではなく、器を広げるためのステップに変わります。

むしろ、人生のシナリオはこう語っているのかもしれません。

「次々と起こる出来事は、あなたが乗り越えられるからこそ用意した試練なのだ」

そう捉えると、困難の意味が変わり、一歩ずつ前に進む力が湧いてくる気がします。

田畑を眺めていたら、農機具メーカー・ヤンマーの「ヤン坊・マー坊」のテレビCMを思い出しました。

ふと、「なぜヤンマーという社名なのだろう？」という疑問が湧き、調べてみることに。

商標が誕生したのは1921年。

HPによれば、豊作を象徴するトンボの王様「ヤンマトンボ」（オニヤンマ・ギンヤンマなどの総称）と、創業者・山岡孫吉氏の「ヤマ」を掛け合わせて名付けられたそうです。

とんぼは昔から「勝ち虫」と呼ばれ、武将たちにも愛されてきました。

その由来のひとつに、雄略天皇が狩りに出かけた際、腕に止まったアブを大きなトンボがさらって行き、「強い虫＝縁起の良い虫」とされたというエピソードも残っています。

さらに、ヤンマーのロゴマークは「トンボの羽」がモチーフとのこと。

社名だけでなく、ロゴデザインにも創業者の想いと日本文化が息づいています。

企業のブランドづくりの奥深さを、改めて感じた瞬間でした。

信号機の「黄色」。

あれ？ 黄色って「慎重に進め」だったっけ？

それとも「赤になるのでブレーキを踏みなさい」だっけ・・・？

気になったので調べてみました。

黄色信号は「注意して進め」「停止できるなら止まれ」という、赤と青の間にある境界の色。

一瞬の判断が求められる中間サインです。

道路交通法では、
● 停止できる位置なら止まれ
● 止まれない場所にいる場合は注意して通過可
と定義されています。

つまり黄色は「進んでよし」ではなく、安全に停止するための準備段階。

ところが実際の道路では、黄色になると急いで通過する車も多く、本来の「注意」の意味が薄れてしまっているように感じます。

黄色が示すのは、
「焦らず、安全を最優先に」というメッセージ。

あわてて踏み込むのではなく、心にゆとりを持つきっかけにしたいものです。