昨日、車を運転し始めて「何かおかしい！」と思っているうちにパンクだということに気が付き近くのコンビニ駐車場に車を停めました。
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おそらく30年位ぶりのパンク。
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以前乗っていたN社のミニバンは工具がどこに収納されているか頭に入っていましたが、5年前に買い変えたT社のミニバンなのでどこに何があるか分かりません。
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何回も確認してようやくジャッキ収納場所を発見しましたが、硬く固定されていたので手だけでは緩められず。
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なんとか工夫して取り出してジャッキupし、タイヤのボルトを緩めようと思ったら盗難防止キャップが付いてるじゃぁないですか。
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今度は解除工具を探すもみつからず、ディーラーに電話したら休みの日。
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営業担当者の名刺に書かれていた携帯に電話して解除工具収納場所を教えてもらい、なんとか予備タイヤに交換することができました。
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車を変えた場合、工具類が車のどこに収納されているか確認しておくこと大事です。

予備タイヤ

静岡市に住んでいることもあり、出張などで東海道新幹線に乗る機会が多いです。

静岡駅は「ひかり号」が１時間に１本、「こだま号」が３０分おきに２本と１時間に３本の新幹線が停まりますが「のぞみ号」は停車しません。

「こだま号」は、新型新幹線や新車の場合の慣らし運転に使われることが多く、「ひかり号」は「のぞみ号」で使われていた古い車両が回ってくることが多いように思います。

静岡駅から「ひかり号」で東京駅や名古屋駅には５５分前後、「こだま号で１時間２０分前後で移動することができるんです。

東海道新幹線

子どもの頃から空をみるのが好きでした。

青い空、白い雲、朝焼け、夕焼け、そして素敵な星空！

今でも、室内から外に出る際はかならずといっていいほど空模様を確認してしまいます。

１０年程前までは一眼レフを持って日の出を撮影に行ったものです。

写真：昨日お墓参りに行った際に撮影

素敵な空模様

例えば、新幹線内の売り子さん。

乗車しているお客様から声が掛かるか掛からないかは、売り子さんの販売目的の違いによって違うのではないでしょうか？

「お客様の旅を快適に過ごしてもらおう」と思って台車を押している。

「業務だから」と台車を押している。

声が掛かるのが多いのは、お客様の旅が快適に過ごせるようにと思っている売り子さんの方に間違いありません。

これはどのような事にも当てはまること。

さて、自分はどうだろうか・・・・。

追伸
皆さまの所に訪問できない状態が続ていること申し訳ありません。

東海道新幹線

創業者やワンマン社長は蒸気機関車や電気機関車タイプで後続車両を引っ引っ張っていきますが、

会社が大きくなるにつれ、全車両に駆動モーターが付いているタイプになる。

安定した走りはやっぱり全車両に駆動モーターが付いているタイプのほうに違いありません。

できれば普通電車よりも新幹線タイプになればスピードを出しても安定走行がができるのでしょうね。

東海道新幹線

月末は各拠点に給与明細を持って行きますが、

郡山市内にある東北工場には郡山駅で降りてカーシェアを利用しています。

工場に行き、東京に向かう新幹線を郡山駅ホームで待っていると、うなりを上げながらもの凄いスピードで本線を走り去る「はやぶさ」・「こまち」は本当に見応えがあります。

どれくらいのスピードなのかと調べたら「はやぶさ」320km。

ちなみにいつも見慣れている静岡駅で走り去る東海道新幹線「のぞみ」は285kmだそうですが、そのス
ピードの差はもっとあるように感じます。

写真：「こまち・はやぶさ」連結車両

はやぶさ・こまち連結車両

東海道新幹線を使って静岡駅から東京駅に向かう出張が多いです。

車内放送で「進行方向左側に富士山が綺麗に見えます」とアナウンスしてくれる車掌さん。

こういう方とは時々しか巡り合えませんが全てのアナウンスにサービス精神旺盛さがにじみ出るので、

「この車掌さんはお客様のために、いかにサービスをするか考えているんだろうなぁ」と思うと、ほっこりしてしまいます。

こういう方は笑顔も素敵なんでしょうね！！

富士山