先日、東海道新幹線こだま号で静岡駅から三河安城駅に読書をしながら向かっていました。

豊橋駅を過ぎ「そろそろ三河安城だな」と思っていたら、

「次は名古屋駅です」というアナウンスがあったのでビックリ！

本に集中していたことで三河安城駅に停車したことに気が付かなかったようです。

寝過ごすことは多々ありますが、起きていて通り過ごしてしまったのは初めての体験でした（汗）

東海道新幹線「こだま号」

昨日、静岡に向かう東海道新幹線に乗車。

車掌さんがドアを出入りする際に車内の方を向き、軽くお辞儀をする姿をみた時に「乗車している乗客に対し、車内の規則とはいえ『ありがとうございます！』という気持ちで頭を下げるのは日本ぐらいなんだろうなぁ」ということにふと気が付きました。

今までも新幹線に乗車する度に車掌さんや売り子さんが出入り口で頭を下げる姿は目に入っていましたが、あまりに「当たり前」「自然体」の姿になっていたんです。

「気が付かない」というのは感性が鈍っている証拠ですね。。。。。

昨日は業界の会合が大阪で開催されたので出席してきました。

帰りの静岡駅までの指定席をエキスプレスカードで予約。

ホームに入ってきた新幹線に乗り込んで、座って数十秒後に「その席は私の席ですが！」と言って来た方がありました。

特急指定席を確認し合ったら、同じ指定席。

「おかしいなぁ！」と思っていたら、「これはのぞみ号ですよ！」と言われ、大慌てで発車する前に降りることができました。

「あぁ〜良かった！」

私が乗る「ひかり号」は直ぐにホームに入ってきました。

まぁ、仮にのぞみ号が発車してしまっても次の京都駅で乗り換えができましたが、これが名古屋からのぞみ号に乗ろうものなら、次の停車駅は終点東京駅でした・・・・・(-_-;)

写真：大阪に出張の際には新大阪駅構内で購入する「たこ焼きくくる」
たこ焼きの匂いを気にしながらおいしくいただきます(^.^)

いつも思うのですが、新幹線の前の座席に外国人観光客が座ると、たいがいの方がリクライニングシートを最大限に下げるのは、なぜなのでしょうか？

昨日も新横浜駅から乗車したら写真のようにMax後ろに下げていました。

皆さまもそんな経験されたことありませんか？

後ろに下げないといけないような体形なのかな？

それとも、「下げなきゃ損」と思うのかな？？

新幹線リクライニングシート

17年前まで9年間ほど新規開拓を中心に営業活動を行っていました。

当時のパソコンには時刻表ソフトもないしGoogleMapも無かったので、地図と時刻表を何回も確認して移動時間を確認していました。

１日４件の新規アポイントを取るのに1日を要したものです。

静岡発６時〜新大阪着８時25分

１件目    ９時〜１０時
２件目 １１時〜１２時
３件目 １３時〜１４時
４軒目 １５時〜１６時

新大阪発１７時ごろ〜静岡着２０時ごろ

１泊２日の場合は関西終了後に四国や広島に移動・・・・

こんなことをしょっちゅうやっていましたが、毎日が楽しい時代でした。

新幹線

東海道新幹線

新幹線に乗車していて東京駅に到着。

先に通路に並んだ人たちが、ドアに向かって進んでいきます。

通路に出られない人たちの中で、勇気ある人は通路の流れに入っていきますが、

そうでない人たちは通路の流れが過ぎさるまで待っているというのは良く見かける光景です。

僕が通路にいる場合、立っている方と目があえば、「どうぞ」といって流れに入れるようにしていますが、

先に通路に並ぶ人が最優先とばかりに進んでいく光景がなんとなく寂しく感じたりします。

お互い様で行きたいですね！

新幹線車内