昨日も往復４００ｋｍの道のりをかけてお客様に訪問に行ってきました。

とにかく中国の高速道路は路面が一定になっていないので車体が上下にはねるとが多く、凸凹のショックが結構身体にくる。

写真は上海市内に入るところの高速の料金所で渋滞中。

渋滞中なのに空いていない料金所が５ヶ所以上もあるのは理解不明？

日本では料金所で渋滞すれば前の車の後ろについて順番を待つのが常識だがこちらはどっこいそうではない！

中国式は列の割り込みが当たり前、延々と並んでいる車の列の先端に、後からきた車が超強引に割り込む。割り込んだ車の後ろにも列ができる。

そして、割り込んだ車の横から別な車がまた割り込む！！！

もうムチャクチャとしか言いようがない状態！

勿論まともな人も沢山入るとは思いますが・・・・・・・・。

中国の良いところも沢山あるのに反対のことばかりが何故か強烈に印象に残ってしまうんです・・・・・。

写真は朝７時過ぎの上海

雲の間から青空も見えている。上海にきて晴天が記憶にないくらい（そんなにきていなけど）いつも曇り空がおおい。

青空が見えていると気持ちも晴れ晴れするのは不思議だね。

今日はこれから会社訪問の予定なので今あわてて入力中（笑）

「今日も良い１日でした」　

「感謝・感謝」

上海市内から２００Ｋｍ先のお客様に向かう途中の高速道路。車中から撮影！

中国の高速道路は片側３車線と２車線がありますが、この高速道路は片側３車線に見えると思います・・・・・・・が・・・実は２車線。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一番右側の道路は実は路側帯なんです・・・。

遅い車を追い越す為に追い越し車線を走ったり路側帯を走ったり中国はなんでもありが常識。

「中国ってすごいな！！」

ちなみに下の写真は電線なかったのと青空が見えていてとても綺麗な街並みだったのでおもわず撮影！

上海は光化学スモッグのせいか、青空がめったに見えないんです・・・・・・。

現在、中国上海に来ています。

何回か来ていて思うのだけれど、こちらの交通マナ　ーはムチャクチャで何でもあり状態です！

例えば日本では横断歩道で青信号になると歩行者　優先なので取りあえず右折車も止まって？安全に渡　ることができます。

中国の車は右側通行なので道路を横断しようとするときは左・右・左と見なけ　ればならず日本と逆なのでそこで戸惑って感覚が狂う！

そして、車は赤信号で止まっても右折ができることに（アメリカと一緒）戸惑う！

感覚が狂った上に下記の状態で横断歩道を渡らなければならない・・・・・。

しかも命がけで・・・・・。

（ちなみに四つ角にお巡りさんがいても信号無視や　ルール違反を平気でします）

日本では横断歩道は対抗斜線から右折してくる車のみ注意するればいいけど　こちらはクラクションの嵐のなか人間と車の間が極端に言えば１ｃｍしかなくて　も平気で突っ込んでくる赤信号で右折してくる車と対抗してくる車を無視して超　強引に割り込んでくる対抗車線の左折の車の両方と信号無視して突っ込んで　　くる車を見ながら横断しなければならない。（日本と反対なのでこんがらがるか　もれませんが・・・・）

日本の車の左側通行を例にとって説明すると、横断歩道が青になって渡ろうと　した時に後ろから左折してくる車と対向車線から右折してくる車の両方をみな　ければならないということ。

しかも度胸があるほうが「勝ち」の歩行者からすれば命がけの「横断歩道渡り」　となる。

「車」と「オートバイ」と「自転車」と「歩行者」と「その他もろもろ」が意地の張り合　いで「度胸がある者」が優先的となるという交通バトルが３６５日２４時間繰り広　げられている（笑）

いや、「交通バトル」だけではなく中国社会では日常的に「早いもの勝ち」のル　ールがまかり通っていると思う！

日本では「弱者優先」だがこちらでは「強者優先」が常識となっている？？

でも・・・まともな人も沢山いるハズ・・・・ですが・・・・・。

物に乗った途端に人が変わるのでしょうか（笑）

日本人にもいますよね！気弱な人なんだけどハンドルを握った途端に人格の　変わる人が・・・・。

「お前はどうなんだ・・・・って？、・・・・・僕は変わりませんよ（笑）」

「もう齢だし・・・・・・・・」？

１７日（月）〜２０日（木）まで中国上海に出張。

写真は上海浦東国際空港に到着した飛行機の中から撮影！

上海浦東国際空港をネットで検索したら下記の赤字のことが分かった。

日本のＯＤＡ（４００億円）で建設されたことなどをもっと一般の中国の人達にＰＲすればいいのにと思う！

滑走路の全長４０００ｍは静岡で建築中の富士山静岡空港の２５００ｍと比べると「さすがに中国だな」と思わざるを得ない！

現在敷地内にもう一つの空港を建築中で完成したら確実に混雑の緩和に繋がるハズ！ちなみに空港内の税関を通るのに１時間待ちなんてこともあるからね。

全長4,000メートル、幅60メートルの滑走路2本を有する24時間全天候型国際空港である。総面積40平方キロ、上海市中心部から30キロの距離にある。中国東方航空、上海航空のハブ空港であり、国内外48の航空会社が乗り入れ、海外73都市、国内62都市を結んでいる。浦東国際空港開港後の2002年10月以降、上海市西部に位置する上海虹橋空港は国内線専用空港として利用されている。日本の対中ODAである上海浦東国際空港建設事業（400億円）によって建設された。

「中国は暑かった・・・・・・・・・」

温度も３０℃以上で湿度も７５〜８０％近くあり、立っているだけで汗がしたたり落ちる。日本も湿度が高いけど中国は更に高い。

今回は半年振りの訪中だったが、より新車が多くなって古い車が減っている何でもカローラが３００万くらいするらしい・・・。以前はトヨタ車が売られていなかったので走っていなかったが、今ではトヨタ車が目に付くので販売開始と同時にかなりの台数が出ていると想像できる。

４年前に中国に来た時に比べて「特に変ったな」と感じる点は「印刷技術」、以前はお世辞にも綺麗とは言えなかったが、最近のものは素人目には日本と比べても勝るとも劣らないような綺麗な印刷がされている。ちなみに新聞印刷もとてもシャープだ。

「高度経済成長真っ只中の中国！」

今後どのように発展していくのか・・・・？