出張の際に必ずといって利用する東海道新幹線。

エキスプレスカードを使うと自由席料金で指定席に乗ることができるので以前と比べて指定席が混むようになりました。

僕の場合、乗車券と指定券が1枚のチケットになっている一体型ではなく、乗車券と指定席を別々に購入するのでチケット数は2枚。

券売機で指定券を受け取る際に「何号車の何番かな？」と確認したあとに、乗車券の上に重ねて自動改札機に入れると、指定券が下になった状態で出てくる。

ホームに上がり、再度指定券を確認しようとする際、両手に荷物を持っているような時など、重なっているチケットの下にある指定席券を確認するのが面倒なんです。

なので、自動改札機を通すと指定券が上になるようにしてくれると嬉しいなぁと思っています。

写真：指定券を上にして自動改札機を通しても写真のようになって出てきます。

写真：指定券を上にして自動改札機を通しても写真のようになって出てきます。

船舶のフロンントウインドウに付いている丸い窓は一体なんでしょうか？

以前から気になっていたのですが・・・・。

調べたところ「旋回窓」ということが分かりました。

しけた海なので大波をかぶり大量の水が連続的に滝のような水流となって窓に降り注ぐような時に高速で回転して吹き飛ばし視界を確保する。

ネット上の動画をみましたが「なるほどです！」

皆さまご存知でしたか？

旋回窓

東海道新幹線「浜松駅」登りホームからの通過列車がとっても見応えがあり。

写真から分かるようホームの屋根が線路に沿って湾曲しているので車体の遠心力を抑えるため線路がバンク（角度が付いている）がしています。

東京方面からの通貨列車が車体を傾けながら進入してくる姿にうっとり！(笑)

浜松駅を使う度に撮影してしまうんです。

ハハハ・・！！

東海道新幹線「浜松駅」

私が乗っている車はトヨタの「ベルファイア」なのですが、この車のエンブレム（写真）が何を示しているのか気にもしていませんでした。

昨日マツダのロゴマークの投稿したので気になり調べました。

この車種はネッツトヨタ店（Netz Toyota）が販売しているので頭文字の「N」のエンブレムになっているそうです。

この図柄がNだったんですねぇ！

ちなみに兄弟車のアルファードは社名の「α」（アルファ）がエンブレムになっています。

やっぱり何でも疑問に思って調べることは大事なことですね。

新幹線は通常１つの車両で出入り口が２つありますが、グリーン車と隣り合う車両は１つしかありません。

N７００系でいうと７号車と８号車（グリーン車）の間と１０号車（グリーン車）と１１号車の間なので、７号車と１１号車の指定席を取ると出入口は１つとなります。

その場合、２つの車両から１つの出入り口に進むので、譲り合って交互に進むのが常識的な考え方ではないでしょうか？

自分の経験でいうと、相手が男女ペアの場合はその間に他人は入れてくれません。

女性ペアや男性ペアも・・・。

ペアの間に他人を入れても何の問題もないのにくっついて動かないと気が済まないんでしょうね。

ちょっとしてことでも、お互いに「どうぞ！」という習慣にしたいものです。

図：７号車の右側車両と８号車の左側車両が連結されます。


東海道新幹線　N７００系７号車と８号車

静岡駅新幹線ホーム

今まで、新幹線で東京駅に行ったことは数えきれません。

昨日、乗車していて気が付いてしまったんです。

東京駅から静岡駅に向かう新幹線15号車両の3座席通路側に座っていました。

品川駅を出た直後に何気なく左側の窓をみたら、

「えっ！！」

先頭車両から相当数の車両が見えるじゃないですか！！

自分では驚きで、感動がありました。

GoogleMapで確認したところ線路が下記画像の赤線のようになっている。

上り車線では品川駅に到着する直前、下り車線では品川駅を発車した直ぐに、両側の窓から先頭車両が見えることになる。

特に後ろ側の車両に乗っていれば見応えがあるじゃぁないですか。

皆さんご存知でした・・？

新幹線に乗る楽しみが一つ増えました！！